ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 30% ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਰਨ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਲਗਭਗ 50%.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪ-ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, "ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ" (GB2614) ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਡਰਾਫਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਘੂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੈਂਸਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹੋਸਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਜ਼ਰ ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਟਾਇਰ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫੱਟਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਮੂਲ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਵਿਭਾਗ ਹੈ।R&D ਟੀਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ R&D ਉਪਕਰਨ, R&D ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੇਂਦਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-31-2023