ਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਇਹ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?ਇਸ ਅਧਿਆਇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਓ!

ਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈਆਡੀਓ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਓਰੀਜਨੇਟਰ ਦੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈਏ।ਮਾਡਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ 6-ਸਪੀਕਰ 200W ਪਾਵਰ ਅਤੇ 6-ਇੰਚ ਦੇ ਮਿਡ-ਬਾਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।8 ਇੰਚ ਦਾ ਸਬਵੂਫਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਕਲਾਸ AB ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੀਕਰ ਸਾਰੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਸਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਪੀਕਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੀਐਸਪੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਆਦਿ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸੋਧ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਕੈਬਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਣਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ?

ਕੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ?ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90dB ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 1W ਹੈ।ਜਦੋਂ ਆਡੀਓ ਪੱਧਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਗਭਗ 100dB ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 8W ਹੈ।ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੀ ਹੈ।ਜਾਂ 1/100,000, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਲਈ ਆਡੀਓ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਐਕਸੀਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨਾਂਹ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਫਿਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਰਿਫਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ!ਇਸ ਲਈ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਸੰਪਾਦਕ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਵੇਲੇ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਭਾਰ।ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਬੀਡੀਅਮ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬੇਸਿਨ ਦਾ ਸਪੀਕਰ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਬਵੂਫਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ;

ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.ਚੰਗੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਾਲੇ ਸਪੀਕਰ ਚੁਣੋ।

ਸੰਗੀਤ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵੀ!ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ।